Sissejuhatus
2-kohaline gaasiga elektrimootorratas töötab gaasi- ja elektrisüsteemidega. Gaasimootor vastutab mootorratast juhtiva põhijõu genereerimise eest. Teisest küljest annab elektrisüsteem mootorrattale lisajõudu, et suurendada selle kiirendust ja tippkiirust. Meie tooted tagavad tugeva ja sujuva sõidu. Teiseks vastutab mootorratta elektrimootor kohese kiirenduse suurendamise eest, võimaldades mootorrattal lühikese aja jooksul tippkiirust saavutada. Hübriidsüsteem tagab mootorratta tippkiiruse 120 km/h, mis sobib pikamaasõiduks. Ja meie eesmärk on pakkuda sõitjatele erakordset tõhusust, vähendades samal ajal oluliselt nende süsiniku jalajälge. Elektrimootor tagab, et mootorratas saab minimaalselt kütust kulutades kaua töötada. Lisaks võimaldab regeneratiivne pidurisüsteem mootorrattal muuta kineetilise energia salvestatud elektrienergiaks, mis toidab elektrimootorit. Lõpuks parandab meie kerge disain juhitavust veelgi, muutes sellega liikluses manööverdamise lihtsaks. Mootorratta vedrustussüsteem tagab sõitja mugavuse ka ebatasasel teel. Üldiselt on see suurepärane alternatiivne transpordiviis, mis ühendab endas nii gaasi- kui ka elektritõukerataste parimad küljed. Selle hübriidsüsteem pakub suuremat tõhusust, tekitades samal ajal vähem heitmeid, muutes selle keskkonnasõbralikuks valikuks. Auto juhitavus, kiirus ja kahekohaline mahutavus muudavad selle ideaalseks paaridele ja väikestele peredele.
Tunnusjoon
Kahekohalise gaasiga elektrimootorratta hübriidsüsteem vähendab oluliselt keskkonnasaastet. Elektrimootori süsteem ei tekita heitgaase, sisepõlemismootor aga vähem kui tavaline mootorratas. See teeb sellest keskkonnasõbraliku transpordiliigi. Teiseks oleme pikas perspektiivis kulutõhusad. Hübriidsüsteem vähendab kütusekulu ja seega mootorratta kasutuskulusid kogu selle elutsükli jooksul. Lisaks aitab regeneratiivne pidurisüsteem pikendada aku kasutusiga. Meil on kahekohaline istekoht, mis sobib paaridele ja väikestele peredele. Lõpuks laevad meie akud kiiresti, mis tagab, et sõitjatel on akude laadimist oodates minimaalne seisakuaeg.
Rakendus
2-kohaline gaasiga elektrimootorratas on revolutsiooniline leiutis, mis ühendab gaasimootori võimsuse elektrimootori keskkonnasõbralikkusega. See pakub mugavat ja tõhusat transpordiviisi kahele inimesele. Stiilse disaini ja täiustatud funktsioonidega sobib see mootorratas suurepäraselt linnasõiduks või nädalavahetuse puhkuseks. See tagab sujuva ja mugava sõidu, minimeerides samal ajal süsinikuemissiooni.
Spetsifikatsioon
|
MOOTORI TÜÜP |
V-tüüpi topeltsilinder |
|
Nihestus |
249 ml |
|
Mootor |
4-käik, 8-klapp, vertikaalne |
|
Puur ja käik |
57 mm * 48,8 mm |
|
Jahutussüsteem |
õhkõli jahutatud |
|
Tihendussuhe |
9.92:1 |
|
Kütuse etteanne |
92# |
|
Maksimaalne võimsus (kw/rpm) |
18,5 Kw/8000r/min |
|
Maksimaalne pöördemoment (NM/rpm) |
20,1Nm/6500r/min |
|
Maksimum kiirus |
130kw/h |
|
Kliirens |
170 mm |
|
Kütusekulu |
3,15L/100km |
|
Sõida rongiga |
5 käiku |
|
Süütamine |
ECU |
|
Edasikandumine |
Vöö |
|
Kütusepaagi maht |
15L |
|
Käivitussüsteem |
Elektriline |
|
Esipidurid |
Ketaspidur |
|
Tagumine pidur |
Ketaspidur |
|
Esivedrustus |
2 Hüdrauliline vedrustus |
|
Tagumine vedrustus |
2 Hüdrauliline vedrustus |
|
Esirattad |
100/90-19 |
|
Tagumised rattad |
140/70-16 |
|
Rattabaas |
1510 mm |
|
Istme kõrgus |
680 mm |
|
Kasulik koormus |
150 kg |
|
Neto kaal |
165 kg |
|
Brutokaal |
178 kg |
Kuum tags: 2-kohaline gaasiga elektrimootorratas
