Mootorratas

Mootorrataste eelised

Ühenduse tunne
Autoga sõitmine tähendab seda, et liigud sisuliselt metallkastis. Võite tunda, et olete ümbritsevast hermeetiliselt eraldatud. Sa vaatad oma ümbrust nagu televiisorit. Üks imelisi asju mootorrattasõidu juures on see, et oled vabas õhus ja palju rohkem ühenduses oma keskkonnaga. See on eriti hea, kui reisite mööda maakohta, sest neelate kogu maastiku ja tunnete end osana loodusest.

Taskukohane
Mootorrattad on üldiselt palju soodsamad kui autod ja veoautod, et osta, registreerida, kindlustada, hooldada ja remontida. Nelja ratta asemel kahe rattaga sõitmine võib aja jooksul säästa palju raha isegi siis, kui lisate turvavarustusele lisakulud.

Lihtne hooldada
Võrreldes autode ja muude neljarattaliste sõidukitega on mootorrattaid palju lihtsam hooldada. Näiteks tavaline protseduur, nagu õlivahetus, on mootorrattaga palju lihtsam. Mootor ja muud ratta elemendid on palju paremini ligipääsetavad. Sageli saate ise remonti teha ja kui te seda ei saa, on osi tavaliselt lihtne kätte saada, mis vähendab tööjõukulusid.

Lihtne parkida ja hoiustada
Üks asi, mis muudab mootorrattad asustatud linnapiirkondades eriti praktiliseks, on see, et neid on palju lihtsam parkida kui autosid. Seda seetõttu, et need on väiksemad ja mahuvad kitsamatesse kohtadesse. Nad on ka paremini manööverdatavad. Mootorratta parkimisega on seotud vähem õnnetusi kui autoga. Parkimiskohalt välja sõites on see ka turvalisem, sest teil on parem nähtavus kui neljarattalistel sõidukitel.

Suurepärane liikluses
Mootorrattad on tiheda liiklusega sõitmisel mitmekülgsemad. Kui istud masina taga ja seisad silmitsi seisvate autode ja veoautode merega, leiad sageli pargitud sõidukitest teed ja jõuad seetõttu sihtkohta kiiremini.

Ratsutamisel on sotsiaalne külg
Mootorrattad ei ole paljude inimeste jaoks ainult transpordivahend. Need pakuvad sotsiaalseid võimalusi kohtumiseks ja rühmades sõitmiseks. Maanteereisid koos klubiga võivad olla rahuldust pakkuv viis sõitmiseks, avastamiseks, uute inimestega kohtumiseks ja sõpradega aja veetmiseks.

Nad kasutavad vähem gaasi
Mootorrattad on väiksemad ja kergemad kui sõiduautod ja veoautod, mis tähendab, et need on tõhusamad ja kasutavad vähem gaasi. Üksiku mootorratta gaasi läbisõit on erinev, kuid sageli võib see ületada 50-60 MPG. Seda on võrreldav paljude neljarattaliste sõidukitega, mis suudavad tavaliselt hallata ainult 20-30 MPG-d. Lisaks gaasi säästmisele tähendab see, et peate tankimiseks vähem peatusi tegema.

Nad hoiavad oma väärtust
Hoolitse oma mootorratta eest hästi ja selle väärtus ei lange nii kiiresti kui auto või veoauto puhul. Keskmiselt kaotab mootorratas igal aastal umbes 10% oma väärtusest. Võrdluseks kaotavad autod umbes 15%.

Mootorrataste peamised komponendid

Šassii
Šassii moodustab iga mootorratta aluse ja koosneb pearaamist, esiharkidest, tagumisest vedrustusest/õõtshoovast ja alamraamist. Raame saab valmistada mitmesugustest materjalidest, sealhulgas terasest, alumiiniumist, magneesiumist ja veelgi eksootilisematest materjalidest, nagu süsinikkiud ja kevlar. Olenevalt maksumusest ja rakendusest võivad tootjad raami ehitamiseks kasutada mis tahes ülalnimetatud materjale. Raami ees on peatoru, mis sisaldab esihargi komplekti. Mõnel mootorrattal võib olla raami sisse ehitatud jäik tagavedrustus (tavaline chopperite puhul), kuid enamikul juhtudel koosneb tagumine vedrustus raami külge poltidega kinnitatud õõtshoovast. Alusraam on osa, kuhu on paigaldatud istmed ja tagumine kate, mis täiendab jalgratta põhistruktuuri.

Mootor
Mõnel juhul moodustab mootor osa šassii konstruktsiooni terviklikkusest, kuna see võimaldab tootjatel vähendada kulusid ja ehitada kergemaid mootorrattaid. Neil kõigil on ainulaadsed jõudlusomadused ja teie valitud mootoritüüp põhineb suuresti eelistustel.

Edasikandumine
Mootorrataste käigukastid on mitmesugused, kõige levinumad on jalaga juhitavad järjestikused manuaalid, mida leidub enamikus jalgratastes, ja CVT-süsteemid, mis on tõukeratastel ja e-jalgratastel väga levinud. Mõned jalgrattad töötavad eraldiseisva käigukastiga, kuid enamikul juhtudel on käigukastid ehitatud otse mootori korpusesse.

Lõplik sõit
Jõud kantakse ülekande väljundvõllilt tagarattale mitmel viisil. Mõned mootorrattad kasutavad kettülekannet, mõned kasutavad veovõlli ja mõned kasutavad isegi rihmasid. Neil kõigil on erinevad eelised ja puudused, kuid on leitud, et kettajamiga süsteem on kõige mitmekülgsem, kuna lõppajami suhet saab erineva suurusega ketirataste abil reguleerida vastavalt ratta kasutusotstarbele.

Rattad ja rehvid
Rattad kannavad jõu viimasest sõidust pinnale, millel sõidate. Maastikurattad kasutavad haarduvuse parandamiseks lahtistel pindadel sõlmelisi mootorrattarehve ning maanteerattad kasutavad mootorrattarehve, mis on mõeldud kasutamiseks asfaldil ja betoonil.

Kerepaneelid
Kerepaneelid annavad rattale esteetika. Mõnel jalgrattal on täielikud kaitsekatted, mis katavad enamiku katmata osadest, ja mõned on poolpaljad. Need paneelid on enamasti valmistatud kvaliteetsest vormitud plastist ja sisaldavad külgmisi katteid, ülemisi katteid, tagumisi katteid, paake/paagi katteid ja tuuleklaase.

Poritiivad
Poritiivad istuvad mõlema ratta peal, tagumise ratta porilauda nimetatakse kallistajaks. Need tükid kaitsevad nii jalgratast kui ka sõitjat rehvidelt tuleva võimaliku prahi eest.

Valgus
Mootorrattatuled mitte ainult ei valgusta pimedas, vaid suurendavad ka teie ratta nähtavust päevavalgustundidel. Lisaks on mootorratta valgustussüsteemid erinevat tüüpi tuled. Vaieldamatult üks olulisemaid on mootorratta suunatuli. Need tuled asuvad nii mootorratta esi- kui tagaküljel ja näitavad teistele juhtidele suunda, kuhu kavatsete pöörata. Teine oluline mootorratta tuli on tagumine tuli, mille funktsioon on teistele juhtidele märku anda, et rakendate pidureid. Veel üks oluline tuli on numbrimärgi tuli; see tuli asub numbrimärgi hoidiku kohal ja mõnikord saab selle integreerida ka tagatulesse.

Juhtraud
Mootorrataste juhtrauad on mitme erineva stiiliga, kuid lõppkokkuvõttes teenivad need sama eesmärki. Juhtraud mitte ainult ei võimalda teil juhtida mootorratta esiotsa, vaid sisaldab ka kõiki lülitusseadmeid ja enamikku juhtnuppe. Paremal käepidemel leiate gaasipedaali, mis enda poole keerates avab gaasihoova. Paremal küljel olev lülitusseade sisaldab tavaliselt sisse/välja lülitit, käivitusnuppu ja tulede lülitit. Vasakult küljelt leiate suunatulede, lähi-/kaugtulede, helisignaali ja ohutulede juhtnupud. Need on mõned põhifunktsioonid, mida enamikel jalgratastel leidub, kuigi mõnel tootjal võib olla lülitusseadmesse sisse ehitatud rohkem funktsioone. Parempoolselt käepidemelt leiab ka esipiduri hoova koos peasilindriga ning vasakult hüdraulilise siduri puhul selle peasilindriga sidurihoova. Mõnel väiksemal automaatsel jalgrattal ja tõukerattal on tavaline, et tagumine pidurihoob leitakse vasakult juhtraualt. Juhtraua kohal on armatuurlaud, mis kuvab kõik vajalikud sõiduandmed ja hoiatustuled.

Jalapuud
Jalatallad/tagasiseaded võimaldavad teil sõitjana või juhina/reisijana asetada jalad õigesse kohta, et teie keha saaks jalgrattal õigesti tasakaalus hoida. Manuaalrattaga sõitja jaoks on jalgrataste hulgas ka parempoolne tagumine pidurihoob ja vasakul käigukang.

Mida tuleks enne mootorratta valimist arvestada

 

Kogemuste tase

Oluline on kindlaks teha, millist tüüpi mootorratas oleks teie oskuste taseme jaoks sobiv. Algajad peaksid valima vähem võimsad, juhitavad ja lihtsamini juhitavad mootorrattad.

 

Ratsutamisstiil

Oma sõidustiilile sobiva mootorratta valimine on oluline mugava ja turvalise kogemuse tagamiseks. Teie sõidustiil määrab mootorratta tüübi, mille peaksite valima, kuna erinevad mootorrattad sobivad erinevat tüüpi sõidustiilidele. Oluline on mõista, millist tüüpi sõitmist kavatsete teha, näiteks maastikul, tuuril, kruiisil või sportlikul sõitmisel, ja valida oma eelistustele vastav mootorratas. See tagab teile juhitavuse ja mugavuse teel, muutes teie sõidukogemuse nauditavaks ja turvaliseks.

 

Eelarve

Mootorratta ostmisel on eelarve oluline tegur, mida arvestada. Mootorrattad on saadaval laias hinnavahemikus alates taskukohastest kuni tippmudeliteni. Ülekulu ja finantsstressi vältimiseks on oluline koostada eelarve ja sellest kinni pidada. Mootorratta omamine ületab ostuhinna. Aja jooksul võivad lisanduda lisakulud, nagu kindlustus, registreerimistasud, hooldus ja remont. Enne mootorratta kasuks otsustamist peaksid uued sõitjad uurima kaasnevaid kulusid ja arvestama need oma eelarvesse.

 

Jõudlus, töökindlus ja kvaliteet

Mootorratta valimisel tuleb arvestada jõudlusparameetritega. Pidurdamine, mootori jõudlus, juhitavus, vedrustus, ergonoomika ja kütusesäästlikkus on kõik olulised tegurid, millega arvestada. Otsige mootorratast, mis vastab teie jõudlusvajadustele ning pakub mugavat ja ohutut sõidukogemust. Kvaliteedi ja töökindluse tagamiseks on oluline valida maineka kaubamärgi mootorratas.

 

Füüsiline suurus

See aitab kindlaks teha, millise suurusega mootorrattaga on mugav ja ohutu sõita. Õige füüsilise suurusega mootorratta valimine on mugava ja turvalise sõidukogemuse jaoks ülioluline. Ratturid peaksid mootorratta valimisel arvestama oma pikkust, kaalu ja siseõmbluse pikkust. Liiga suur või liiga väike mootorratas võib raskendada selle kontrollimist, põhjustades ebamugavust ja isegi õnnetusi. Pikad sõitjad võivad eelistada kõrgema istmekõrgusega mootorratast, lühemad aga madalamat istmekõrgust. Oluline on ka siseõmbluse pikkus, sest sõitjad peaksid saama istudes mõlema jalaga maad puudutada. Sõitjad peaksid arvestama ka mootorratta kaaluga, sest raskemaid rattaid võib olla raskem juhtida ja manööverdada, eriti uutel sõitjatel. Oluline on valida mootorratas, mida on mugav käsitseda ning sõitjad peaksid saama sõites mugavalt istuda ja seista. Veel üks oluline aspekt, mida tuleb arvesse võtta, on jalatugede ja juhtraua paigutus. Need peaksid olema mugavalt paigutatud, võimaldades ratturil säilitada õiget sõiduasendit ilma selga või käsi pingutamata.

 

Ratsutamiskeskkond

Erinevat tüüpi mootorrattad sobivad paremini erinevatesse keskkondadesse, seega aitab see otsustada, millist tüüpi mootorratast valida. Sõitjad peaksid kaaluma, millist sõiduviisi nad kavatsevad teha (nt linnatänavad, kiirteed, maastikurajad või mägiteed) ning valima oma vajadustele vastava mootorratta. Mootorratta valimisel on oluline arvestada ka ilmastiku- ja kliimatingimustega, tagades, et jalgrattal on omadused, mis muudavad selle erinevates tingimustes mugavaks ja ohutuks.