Maanteemootorrattad võib jagada kolme põhikategooriasse, nimelt supersportmootorrattad, matkamootorrattad ja Ameerika mootorrattad. Kuna seda tüüpi mootorratast kasutatakse peamiselt tasastel kattega teedel, nimetatakse seda ka linnamootorrattaks. Maanteemootorrataste mõiste ja ulatus on samuti väga ebamäärased ning võib-olla on neid õigem nimetada tavalisteks mootorratasteks. Struktuuriliselt sobivad maanteemootorrattad ainult kõvakattega teedele. Sellised mootorrattad võivad kõvakattega teedel saavutada häid tulemusi. Vastupidi, teevälistes piirkondades sõites tekib palju raskusi. Vastavalt võib maastikumootorrattad vastavalt kasutuspiirkonnale jagada ka matka- ja linnamaastikumootorratasteks.
Üldiselt peavad mootorrattad väga tähtsaks mugavust ja kasutusmugavust sõidu ajal. Supersportmootorratas on teistsugune, see pöörab rohkem tähelepanu mootorratta kiirele sõiduomadustele. Selle mootorrattaga sõites tunneb sõitja täielikult mootori, rehvide ja teemuutuste põnevust ja lõbu. See erineb võidusõiduautost selle poolest, et ta taotleb sõitmisel nooruslikku dünaamilisust, mitte ei pürgib pimesi kiirust nagu võidusõiduauto. Ilma kindla suure kiiruse tagamiseta on sõitjal raske sellist naudingut kogeda, mistõttu tuleb mootorratta kiirust suurendada. Aga kui sõidumõnu on loodud, pole enam vaja kiirust suurendada.
Mootorratta üldise paigutuse mõju selle sportlikule sooritusvõimele. Mootori paigutusel on suur mõju mootorratta sportlikkusele. Näiteks kuigi mitmesilindrilistel masinatel on palju eeliseid, on nende miinuseks see, et need pole mõõtmetelt ja rasked. Eriti halb on mootori liigne pikkus, mis mõjutab suuresti mootorratta roolitunnetust. Ühesilindrilise mootori ja põikisuunalise V2-mootori kasutamisel saab mootori massi oluliselt vähendada, selle pikkust ja mootorratta roolikäepideme juhtimisjõudu. Nii saab tõsta mootorratta kiirust ja muuta mootorratta juhtimine kiireks, parandades seeläbi mootorratta sõidumugavust ja mootorratta lõbusust.
Ühesõnaga kõik sportliku jõudlusega mootorrattad on supersportmootorrattad, olenemata sellest, kas need on varustatud mitme silindriga masinatega või ühesilindriliste masinatega ning kas kere on terviklik või osaline kattekiht.
Mootorrattad on tavaliselt kaherattalised ja mõned kolmerattalised sõidukid, mis kasutavad mootori võimsust. Taiwani liiklusseadused nimetavad mootorrattaid robotiteks. Inimesi ja liiklusmärke nimetatakse sageli veduriteks, kuid neid võib nimetada ka mootorratasteks. Mandri-Hiina ei nimeta mootorrattaid veduriteks. "Vedur" viitab Mandri-Hiinas asuvale vedurile ja Taiwanis võib seda nimetada ka "veduriks". Hongkongis ja Macaus nimetatakse mootorrattaid sageli "elektriratasteks", kuid neid võib nimetada ka mootorratasteks, näiteks "Hong Kong Motorcycle Chamber of Commerce".
